航企半年報密集發布 通航大會簽約總額達346億

上層動態

局方動態

民航局印發《141航校質量和安全管理體系指南》

近日,民航局飛標司印發《駕駛員學校質量管理體系和安全管理體系指南》。指南依據中國民用航空規章《民用航空器駕駛員學校合格審定規則》(CCAR-141)第103條(a)(3)和(a)(4)款制定,目的是指導CCAR-141部駕駛員學校建立符合駕駛員學校運行的質量管理體系(QMS)和安全管理體系(SMS)。

馮正霖:改革創新 扎實工作 為通用航空發展奠定更加堅實的基礎

8月21日,民航局局長馮正霖撰寫的文章《改革創新扎實工作為通用航空發展奠定更加堅實的基礎》刊發。

文章指出,值得注意的是,以前我們認為“飛不起來”的問題都在其他空域用戶,但近期調研了解到,民航自身也存在障礙,存在通用航空飛不起來的問題?!帮w不起來”或“飛得不多”不僅是低空空域開放的問題,也有民航自身的管理問題。

地方規劃

安徽省首個通用機場布局規劃啟動征求意見

8月22日,《安徽省通用機場布局規劃(2017-2030年)》啟動征求意見。

規劃指出,到2030年,全省A2級及以上通用機場達61個,密度達到每萬平方公里4.3個,基本實現所有縣級行政單元通用航空服務全覆蓋。同時,將全省所有通用機場納入應急救援體系,航空應急救援30分鐘響應時間基本覆蓋全省所有區域。

 

《湖北省通用航空中長期發展規劃》全文印發

規劃指出,“十三五”期間,加快通用機場等基礎設施建設,率先完成一批產業基礎好、市場需求旺盛地區的機場建設項目,通用機場基本覆蓋全省17個市(州),并建成一批直升機臨時起降點和停機坪,初步形成結構合理、功能完善的通用機場體系。

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通用航空公共服務、通用航空制造、職業教育與飛行培訓和空中觀光游覽等四大產業初具規模。在航空應急救援和飛行培訓領域形成比較優勢,努力發展成為國內通用航空發展的示范和標桿。

四川省出臺《四川省民用無人駕駛航空器安全管理暫行規定》

規定自2017年9月20日起施行。此后購買無人機必須進行實名制登記,無人機駕駛人員也必須依法考駕照。

另外,規定指出,有下列情況之一的,無人機操作人員無需取得駕駛員證照:(一)操作空機重量小于等于4千克、起飛重量小于等于7千克民用無人機的;(二)在室內運行民用無人機的;(三)攔網內等隔離空間運行民用無人機的。

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航企動態

航企半年報

8月17日,山西成功通航發布2017半年度報告。2017年上半年,成功通航實現營業收入12,746,271.62元,較上年同期增長4.77%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤2,059,780.27元,較上年同期下降11.21%。

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近日,中澳航空”發布了2017半年度報告。2017年上半年,中澳航空營業收入為1,386,175.73元,較上年同期下降70.48%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為-4,038,127.09元,較上年同期的-915,694.05萬元,虧損程度增加。

中德飛機近日公布了2017半年度報告。2017年上半年,公司營業收入為2,189,110.94元,較上年同期下滑87.75%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為-4,189,590.86元,較上年同期的553,008.20元,由盈轉虧。

高翔通航近日公布的2017年上半年報告顯示,截至2017年6月30日,2017年上半年營業收入為825.08萬元,較上年同期增長134.17%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為112.92萬元,較上年同期扭虧為盈。

近日,德奧通用航空股份有限公司發布2017年半年度報告。2017年上半年,公司營業收入328,305,720.15元,同比增加20.36%,歸屬上市公司股東的凈利潤-39,705,267.95元,同比減少288.66%。

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本周熱點

2017中國國際通用航空大會順利舉行?

35個項目簽約總額達346

8月24日上午10時, 2017中國國際通航大會(以下簡稱“通航大會”)在陜西西安盛大開幕。

2017中國國際通用航空大會為期四天,主要由“四大展區、四大活動”構成。四大展區為通航綜合展區、通航國際展區、省際合作展區、通航科普體驗展區。大會期間,還舉辦了通用航空高峰論壇及專業論壇、航空設備器材展、項目推介簽約及成果發布、首屆通航大會創新創業大賽四大活動。

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航空設備器材展,展位面積達20000平方米,共展出超過60架的飛行器及3000件以上的展品。

經過各方努力,在本屆大會上,共計35個項目順利簽約,簽約總額346.3億元,較上一屆增長了16.2%。簽約項目涵蓋了通用航空產業及相關多個領域,如通用飛機整機制造、飛機代理銷售、航空發動機制造采購、復合材料研發、零部件加工、仿真模擬設備研制、監控系統開發、飛行學院組建、通航產業園區建設等,均是當前通用航空產業發展的重點領域。

(摘自:通航資源網)

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