【通航知識】建設低空旅游目的地到底需要哪些條件

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導語

低空旅游在我國是尚待大力開發的領域,國家對低空領域的逐步開放必將推動低空旅游空前發展。那么低空旅游目的地怎么建設,對場地條件有何要求,什么樣的市場條件和開發主體適合開發低空旅游?產品設計和服務要注意哪些?

市場建設條件

風速

在飛機起飛、降落和空中飛行的各個階段都會受到氣象條件的影響,地面風會直接影響飛機的操縱,高空風會影響飛機在航線上的飛行速度和加油量,要求一般地區是風速小于3 級,沿海地區風力要求為4級,熱氣球飛行時要求風速不能超過5m/s。

降水

空中游覽對氣候條件要求較高,所在地點的可飛天數應比較多。沒有降水的天數以100天為基準,不低于200天的地區為優選,150天為中選地區。

其他天氣因素

除了風速、降水外,空中游覽對氣候條件要求較高,氣溫、氣壓能見度等都是影響飛行安全的重要因素。

空域

對于開展低空飛行的地區,要有可使用的低空空域,以及空域內要有可供觀賞的景觀。

起降點

一是城市型游覽一般在市內公園、體育場、樓頂等地設置起降點,景區型游覽則要求起降點盡可能的接近景點,航空飛行營地則配有專門的起降點。

二是在起降場的設施要求方面,一般要求配備安檢設施,包括手探、身份證驗證器、防爆罐等,此外監控、消防和安保等設施和措施也應具備。

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市場條件

游客量

對于開展低空飛行的地區要有具備消費能力的龐大的游客群體。

腹地人口

對于可開展低空旅游的地區,要求腹地人口市場規模龐大,作為潛在消費人群,比如長三角、珠三角地區,一般都可開展低空旅游項目。

經濟水平與消費特點

目前國內外10分鐘空中游覽的單座價格均在人民幣1000 元左右,項目能否成功很大程度上取決于當地經濟發展水平與消費特點。從國外經驗看,人均GDP跨過4000美元是通過航空快速發展的市場條件。

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開發主體要求

對運營企業資質的要求

對于開展空中游覽的企業,需要具有CCAR-91部運行資質;對于開展低空載客運輸旅游業務的企業,需要具有CCAR-135部資質;對于開展與執照培訓相結合的游覽業務的企業,還需要具有CCAR-61部資質。

對運營企業能力的要求

在運營能力上,首先企業應有較強的軍民航雙方及地方政府的協調能力,確保天氣好就能飛;其次應具有良好的運行組織保障能力,確保飛行安全,做好油料、維修等自我保障;第三要有一定的配套設施,如舒適的座椅、恒溫的陽光房、地面娛樂服務;第四是要有強有力的營銷推廣模式及團隊。對于開展低空飛行的地區要有具備消費能力的龐大的游客群體。

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產品設計與服務要求

對航空器的要求

開展空中游覽活動需要使用小型輕便、成本低廉、平穩安全、適于低空慢速飛行的航空器,其中城市型、景區型游覽以6座級單發直升機和西銳SR-20等下單翼固定翼飛機為主, 體驗性、訓練型游覽以羅賓遜系列直升機、塞斯納172等上單翼訓練飛機為主,交通型游覽則以塞斯納-208、皮拉圖斯PC-12、Y-12E等19座以下固定翼飛機為主。

對航路航線的要求

根據不同的飛行類型,所使用的航線有所不同,但城市型游覽飛行高度一般在300米以上。此外企業應根據景點特點, 設計價格不同、長短不一的航線供客戶選擇,同時以點為中心運營,開通多條航線,增加產品的多樣性。

對專業人員的要求

正規合法的飛行和商業手續以及專業的管理團隊:空中游覽要求使用商照飛行員。對于與短途運輸相結合的135部低空旅游,如按目視飛行則使用商照飛行員,儀表飛行則需要配備航線飛行員。

對配套設施的要求

從配套要求看,需要以飛行為亮點,實現綜合配套開發。如提供游客拍照錄像服務、婚紗攝影寫真服務、航空文化產品銷售、航空主題賓館(報廢飛機改裝旅館、飛行主題賓館等)、娛樂風洞、模擬飛行體驗館等,并在景區配套釣魚、燒烤、爬山、騎行、真人CS、摩托艇、游艇等。

 

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